九台大战第二阶段我军全线发起反攻后，留在饮马河西岸的日军最先倒霉。
饮马河西岸的日军，都是进止饮马河一线的五个师团的先头部队。这帮鬼子在攻击我军饮马河防线时损失惨重，急于报复，渡河后穷追不舍。不料，日军后续主力没有跟上来，五纵又翻身与之缠斗，这些小鬼子一下就变成了煎锅上的鱼，被煎烤得皮焦肉嫩的。但是，此时的关东军各部队，因为知道日军最精锐的机械化成摄师团近卫第一师团和第二师团回归关东军，就在他们的身后，士气很足，急于报仇，死战不退。五纵又想着利用他们钓出更大的鱼来，也没把他们往死里打，这部分日军竟然在西岸苟延残喘、呆了下来，等于是日军主力的前沿部队。白天机群轰炸的时候，因为这部分日军相当于我军嘴边的肉，仅仅是轰炸了一轮，就放过了他们，重点轰炸东岸的日军阵地。这个时候，我军全线反击，首先要消灭的自然是饮马河西岸的日军了。
大军全线发动，先是小部队隐蔽接敌，等到打响后给炮兵指示炮击目标，紧接着，强大的一纵机械化突击兵团出动了，装甲旅三个坦克团打头，引导着一纵主力和重机枪旅重机枪团乘坐的装甲车、汽车，形成了一道钢铁洪流，就像钱塘潮头一样，朝小鬼子漫去。
这个时候，日军大本营的御前会议还没有结束呢，关于让关东军收缩的命令还没有发出，我军的打击来的又是如此突然、猛烈，小鬼子没有命令不能撤退，只能在装甲集团的履带下呻吟了。
炮群在持续炮击，装甲集群的马达在轰鸣，这一幕，让饮马河两岸的日军全都变得目瞪口呆。
坦克边行进边开炮，车载机枪打的震天响；装甲车上的车载机枪打的同样震天响！跟在坦克、装甲车后面的一纵各旅、重机枪旅重机枪团的步兵炮、迫击炮、掷弹筒、火箭筒和轻重机枪同样打的震天响。整个一纵突击集团编织了一道强大无筹的火力网，把饮马河西岸的日军死死地罩进了火网中。阻挡抵抗是死，逃跑也是死，小鬼子横竖左右逃不过一个死字！
一纵一旅投入反击后，紧随在装甲旅装甲一团之后，象一支利箭一样，朝着饮马河吉长铁路桥射去。目标很明显，那就是要抢在日军炸桥前夺回铁路桥，直接渡河攻击日军主力。
敦敦实实的一旅旅长王大湖坐在一辆轻型坦克改装的指挥车上，透过车长瞭望孔观察着战场，手里拿着车载电台的无线送话器，指挥着部队突击。
现在的东北人民抗日民主联军可不同以往了，占领了大连、沈阳、长春，等于是把关东军的最大的军火库给缴获了。又经过双辽之战、松辽之战、长春之战的胜利，缴获丰富的超乎想象。装甲旅除了各团充实满编外，新增加了提供火力支援的自行火炮团和专门用来防空的高射机关炮团，等于是五个团的编制了。同时，我军新编了装甲独立旅，配属三纵指挥，用于横扫远东作战。就这，二纵司令员刘建立几次面见刘一民，要求组建二纵的装甲旅，给二纵彻底换装，确保二纵的突击力量。这不，投入反击作战的装甲旅作战序列中，就多出了200辆坦克，那都是从二纵抽出来的准备组建新的装甲旅的部队，跟在装甲旅攻击序列后面，进行实战磨练来了。
也不光是装甲旅扩大了，炮纵也扩大了，新增加了一个火箭炮三团、一个重炮二团，全部都是汽车牵引，机动性更强了。
这样以来，参加今晚突击作战的部队，除了由炮群提供火力支援外，另有一个自行火炮团、两个车载火箭炮团、两个车载重炮团随时提供火力支持！
一旅一团没有参加今晚的反击作战，他们再次被编入李凌风指挥的特战编队，早已悄悄出发，去执行秘密任务。此时，说不定他们就隐蔽在某一个或几个日军绝对想不到的地方，等着给日军致命一击呢！
王大湖要的是速度。因此，他在车载电台上不停地命令部队火力要猛，用炮弹、子弹把一切拦路的小鬼子统统击毙！
这种部队编组办法，在这个时代是无出其右的，包括希特勒的闪电战都做不到。难怪饮马河两岸的日军都吓傻了！
饮马河西岸一直处于交战中，白天飞机轰炸了一次，刚刚炮群又集中炮火梳理了一遍，把日军仓促间修筑的简易工事炸成了坦途。
王大湖指挥装甲一团、一旅铁流滚滚，碾压过支离破碎的日军阵地，将企图顽抗的日军统统淹没在弹雨下，直取饮马河铁路大桥。
吉长铁路只是长图铁路长春到吉林的一段。这个时候，日本人把长春到图们的铁路叫新图铁路，是吉林境内长春到图们过江到朝鲜的交通大动脉。吉长铁路日本人叫的是新吉铁路，新字指的是伪满国都新京。我军占领长春后，当即就取消了新京的称呼，把新京改称长春，这些铁路自然也就改名了。
只要夺回吉长铁路饮马河铁路大桥，从长春开来的军列就可以跟着部队进攻的步伐走，把后续部队和补给源源不断的输往前线。
从东总指挥部所在的饮马河车站到饮马河铁路大桥总共只有几公里远，装甲部队全力突击，西岸日军根本就无力阻挡。虽然日军士兵很勇敢，从炮群炮击中醒过来后，活着的人抱着炸药跑、举着手雷往我军坦克、装甲车跟前猛扑，但那只能是让战士们观看飞蛾扑火的闹剧，起不了什么作用。王大湖他们高歌猛进
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