“废话，那可不是一般的rx-7，超高涡轮增压引擎和诸多调校综合起来的结果永远大于一加一,能跟你那台只有壳能看的比吗！”
“混账，你是什么东西，关你什么事！”
过度兴奋之下,这两素未平生的人就这么挽胳膊拉袖子的，居然轰轰烈烈地吵了起来！
“呃呃呃，你快点下来！”
他的同伴在兴奋之余还保存了些许理智，赶紧拖拽着还在防护栏上蹦蹦跳跳的友人，免得他遇到危险。
——山路有一条不变的定律：那就是在短距离的直线段过去后，迎面而来的定然是弯道。
不需多加说明，也能知道来车的速度非常高：从隐约看到模糊光影，到绚丽的车头嵌入目光所企及之处，不过花费了短短两秒。
fd，fc，然后是……黑白色的tureno e86。
哪怕是提前做好了心理准备，他们还是忍不住为这一摆在眼前的奇异事实惊叹不已。
老款86也这么紧紧地咬住被j-i,ng心改装过rx-7！
那车手还是在群马声名赫赫，不，在全关东的赛车界都备受关注的超级巨星高桥凉介啊。
外形上不起眼得如同一块混入珍珠堆里的鱼目，郁郁沉沉的，车手看起来也十分的呆愣木讷、半点没有该有的锐气和j-i,ng明。
唯有在驰骋在陡峭蜿蜒的山道上时，他才会悄然抹去表面的尘埃，褪去低调的伪装，用充满节拍感的引擎韵律和令人寒毛直竖的贴边飘移，j-i,ng准地把握着滑胎弧度，傲然地将那堪称神乎其技的华丽驾驶技术展现得淋漓尽致，电光火石地掠过眼前，只短暂地留下一个叫人遐想无限的背影！
“天哪，这难道是三车角逐，决定群马最快的比赛吗！？”
只是这个叫人光听着就热血沸腾的假设很快就被人无情的否定了。
“你这个白痴，没发现86只是跟在最好的位置看比赛而已吗？”
过完了难熬的微上坡直路，在前三个弯道中，不再受马力限制的拓海如鱼得水，将他的四轮漂移技术发挥得酣畅淋漓，技术绝妙得完全超出了旁观者的预期，惹得他们难以置信地尖叫不已的同时，看上去朴实无奇的86以快得不可思议的速度牢牢地缀在了fc身后。
“真、真是个好可怕的家伙啊！”
“每个弯角的曲率都不一样啊！他才来这里多久，就敢跟高桥凉介一样飚得那么快！”
“没有abs没有涡轮的老款fr连踩下油门来从滑胎状态恢复的功能都不具备，却能在深夜的山道里跑得这么顺畅。”
“真不愧是秋名的86！越来越期待明晚他跟gtr的比赛了！是他的话，肯定有一争之力吧！”
——类似的讨论内容充斥了被途径的每个弯角。
这段时间以来，有了系统的帮助，拓海本就趋于完美的漂移技术更是登峰造极，切进弯角时，总能选中最完美的那条行车线，把需要消耗的时间压缩到最短。
用不要命般的恐怖速度，直到最后一秒才踩下刹车，连ab,ao控着排挡杆的左手，那是将86在界限内的能力尽数激发的强悍。
“fd，fd先切入了弯道！”
fd已经处于最佳状态中了，可高桥启介就像目前技术极好的其他车手一样，在过弯时哪管，使尽全身解数，也还是跟防撞栏有一段约20-30厘米的距离。
明眼人都能看出，背后跟着的fc在姿态上要显得游刃有余一些，在技术上也略胜一筹——并不大幅度地用刹车减速，而是巧妙地运用车身本身具备的惯x_i,ng和拥有高抓地力的轮胎的相互调和所达成的减速特x_i,ng，充分运用了这个效果来过弯，这样就能平顺地滑往想要去到的出口，不必猛力扭转钛盘浪费扭力，在调直车身往短短的直路段冲时也不需做太多调整。
“高桥弟弟还是稍微弱上一点啊。”有人感叹着。
就在话音刚落的此刻，像是要为这句话做佐证似的，fc毫无迟滞地划过了一道漂亮流畅的弧度，准确而j-i,ng湛c,ao控着方向盘，一分一寸的摆动都落入他的预算中。
一边四轮漂移，一边保持着很高的车速，还正确地寻找了最省时的路线。
——这是算无遗策的理论派，在赛场上展现出的卓绝实力。
不顾被极快的车身所掀起的厉风和微小沙尘，他们下意识地屏住了呼吸，眼睛睁得老大，竭力将每一个宝贵的细节都尽收眼底——
可惜人的r_ou_眼并不具备慢动作和回放的功能，瑰丽的漂移就像天边滑过的璀璨流星，恍然间，只感觉那叫人心脏砰砰直跳的节奏感铿锵有力，依稀透过碾压着粗粝地面的后轮，被全无保留地传递出来。
对停留在弯角的人们而言，不过是转瞬即逝。
两道车影间仿佛没有距离，一口气都没喘完的功夫，就已经携着不相上下的强猛气场，贯入弯角，又不浪费半分半秒地窜了出去。
马力偏弱而落在稍后的86在fc离开弯角的那一刹也切入了弯位，利用却是逆转前轮的惯x_i,ng，而不是运用脚刹去刻意制造滑胎。
一经驶入弯角，负荷最重的车头霎时指向内侧，剧烈倾斜的车身犹如一道出鞘的利刃，魄力十足地划破空气凝重的夜色，直击车手j-i,ng准估算出的那一返点。
仿佛没有一丝一毫地预备减速的意思似的，携着万钧之势高速滑来。
这番此起彼伏的“吱吱呀呀”一直持续到弯角结束，而他侧滑的路径也到了尽头，直直地挑到
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