不过这些人能反抗的也就一张嘴，无论条件再艰苦，该怎么跑还怎么跑，特别是这种关键时刻，多得是唯恐天下不乱的小车队，他们不能被人钻了空子。
周六排位赛就已经座无虚席了，十几万观众潮水一般涌入围场，不管是看台还是草地票，到处都飘满了各家车队的大旗，车迷在脸上涂满了五彩斑斓的色调，穿着各种奇装异服一起相拥着蹦跳，疯狂的手舞足蹈。在西班牙、德国、意大利的街头广场也聚集了一大批的拥趸，怀着忐忑的心情等待着为本国或者支持的车手呐喊助威。
早上练习赛开始前奈尔的车才进停车场就差点被围堵的动弹不得，还是福琼和诺克斯一起合力护着才使得他安全脱身，而他的镜头一在大屏幕上露面，现场就爆发出雷鸣般的欢呼来。
“奈尔——！”
“狄洛萨——！”
“你是冠军——！”
听着车迷一bō_bō疯狂的呐喊，奈尔面色有些紧张，但还是努力对着镜头挤了个微笑。
这其实是每年尾端都要上演的j-i,ng彩大戏，但最为第一次参演的新人，他显然还没有非常适应。
相比于他的青涩，金西就大方很多，被同样的待遇拱进围场，面对山呼海啸一样的欢呼他似还嫌不够的各种抛媚眼放电，几乎刺得那些脑残女车迷当场晕倒。
而这样的情况一直到引擎声在赛道上响起才渐渐将人们的思绪拉回到比赛中。
今天的天气有点微妙，预报说是有雨的，但是一直到刚才太阳还当空挂着，不过从q1开始，过厚的云层就慢慢遮蔽了阳光，赛道温度也随之下降了。
几两豪门车队没有意外的进入到了q2，而在q2里，西斯莱拉的哈弗曼跑到了第一，并且再次刷新了这个周末到现在为止的最快圈速，进入q3。
相比之下奈尔的速度似乎和队友有一点差距，轮胎商为本站提供了软胎+中x_i,ng胎的搭配，奈尔用中x_i,ng胎跑了q1，q2末端用了之前磨过的软胎跑了两圈后排在第七，和哈弗曼差了有0.5秒的距离。
“咦？奈尔好像不够快哦？”主持人疑惑，“是有所保留吗？我记得这一站他和佳尼特都换了新引擎。”
罗斯摇头，表示说不准，“不过昆比有所保留是肯定的。”看看金西也是用旧胎排在第四的成绩，再看维斯布鲁克甚至用的是中x_i,ng胎跑在了第九，和第一的哈弗曼只差了0.9秒，昆比不止来势汹汹，还敢在这时候依旧如此气定神闲，不得不说艺高人胆大。
镜头给到控制台前的惠比摩尔，他仍是板着一张刷过浆糊的死人脸，一点也看不出好坏，下一刻又给到车队p房，难得现身的大老板克莱因正叉着手和负责民用市场研发的主管老霍顿站在一起有说有笑，似乎并没有受到什么影响。
除了四大豪门八位车手顺利进到q3之外，辛泽曼的格雷戈里也破天荒的杀进了前十，不过看到他的名字大家的第一反应可不是高兴。
“有他在我总觉得像颗定时炸弹一样。”主持人乌鸦嘴，“他别这时候给哪家捣点乱，否认我估计出围场大概会被套麻袋吧。”
q3一开始不少车队就纷纷赶着出去刷圈速了，天气越来越y-in，赛道温度也越来越低，谁也说不准什么时候就会来点雨，先做个有效成绩在手里才能放心，加上英特拉格斯的赛道很窄，超车并不易，所以这一站的杆位是非常重要的，甚至可以直接影响正赛成绩。
暖胎圈过后拉开一定的间距，大家各自开始了自己的计时圈，奈尔依旧是一套磨过的软胎，而哈弗曼和萨蒂卡两位都是全新的新胎，一圈下来果不其然，还是哈弗曼最快，而奈尔比刚才名次还低，只在第八，金西一跃到了第二，维斯在第四。
急急忙忙回去换一套新胎之后，大家又继续出发，这一次就没任何好保留了，有多少斤两该全拿出来了。
计时器在一分一秒的过去，在归零的时候佳尼特当先冲过了终点线，1分14秒998，把哈弗曼刚才的p1速度又往前刷了0.4秒。
“好快！”主持人大叫，“这是这个周末第一次有人跑进15秒！！队友又如何？”
话音刚落，皮尔泽奥紧随其后，不过可惜的是，他的成绩比哈弗曼还要低上0.1秒，目前屈居第三。
紧接着是两部奥加都过去，没什么太大的竞争力，分别差到了0.5、0.6秒，然后是哈弗曼，到底是没有经验，在一系列惊艳表现后，心态大概有些着急了，明明换上了新的软胎，但还是没有把刚才自己做出的好成绩再提高上去，遗憾的待在了原来的位置。
“奈尔来了！”罗斯叫道。
就见屏幕一转，切到了最后几个弯，苹果绿的赛车在其中疾驰，速度不算很彪悍，但是进弯的节奏却控制的非常平滑，出弯也足够快。
“有希望！”主持人又开始激动，“过最后一个弯了，看冲线的成绩——啊呀！！”
“1分15秒241，”罗斯道，“差了0.2秒。”
“唉……那再看看金西。”主持人又打起j-i,ng神，努力和镜头一起寻找着金西的身影。
金西在奈尔身后10来秒的距离刷圈速，前面不远处却有一辆辛泽曼在做回场圈。在视线里看见他出现的时候，不
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