用“出道即巅峰”这几个字来形容伟鹏汽车，绝对是再形象不过了。
谁也不会想到，当初被寄予了厚望的伟鹏汽车，竟然会沦落到今天这种天地，这也恰恰说明了汽车行业的残酷性，不管你之前有多么风光，只要没能跟得上风口，那都逃不过被时代淘汰的命运。
谁都清楚，伟鹏汽车破产倒闭只是时间上的问题，年年变卖自己的核心资产，只不过是苟延残喘的一种手段罢了，如果再不作出实质性的变化，最多两年，伟鹏汽车将会消失在滚滚历史长河中。
对于飞驰公司来说，伟鹏汽车就是最好的反面教材，如果在位者不居安思危的话，飞驰公司很可能就是下一个伟鹏汽车！
“老李，你觉得伟鹏电子的估值大概在多少？”周飞叹了口气，随即问道。
“四千万到五千万这样子，最高不会超过5500万，具体的报价，需要核查对方的财务报表才能做出判断。”李建能想了想，这才回答道。
“周总你想放弃天宏电子，转而收购伟鹏电子吗？”李建能好奇的问道。
“有这样的想法。”周飞直接点头道。
“可是两者之间的差价有些大呀，我还是觉得天宏电子更适合作为我们这次的收购目标。”
周飞却是笑了笑，“天宏电子与伟鹏电子的收购差价只是表面上的，伟鹏电子本来就是汽车电子领域的，他还有一项重要的无形资产，这是天宏电子所不具备的。”
“供应链？”李建能很快就猜到了周飞所说的这项资产是什么。
“对，就是供应链！”周飞笑着点点头，“伟鹏电子既然已经成立了快两年，供应链必然已经成型，一旦我们收购了这家企业，它的供应链也必将转到我们飞驰旗下，这项资产对于我们来说，价值可就大了。”
周飞虽然不懂什么收购，但是一个公司最重要的几个无形资产，他却是知道的，无非就是供应链、商誉以及知识产权这几种。
伟鹏电子的商誉，依托的肯定是它的母公司伟鹏汽车，现在伟鹏汽车陷入到严重的财务危机当中，商誉已经不剩什么价值了，周飞最看重的，就是它的供应链了。
只要伟鹏电子能够提供一条完整的供应链给自己，就算它的价格比天宏电子贵一千多万，周飞也觉得很值！
最后一点，出于一点私心，周飞也希望伟鹏汽车不要这么快就消失，国内能够出现这样的民营车企很不容易，能多留一天就多留一天。
这也算是一种惺惺相惜吧。
“周总分析的也有道理，不仅是供应链，后期收购以后，对于伟鹏电子的车间改造费用，也肯定要比天宏电子更少，这样一折算的话，两者的收购价，实际上是差不多的。”李建能点头道。
“所以，我想请老李多收集一些关于伟鹏电子的信息，特别是近期有没有人报价这家工厂，越详细越好。”
只要能够进一步了解伟鹏电子的信息，周飞就可以送出自己的第一份报价了。
“好的周总，那我再去一趟姑苏市调研一下，然后我再跑一趟伟鹏汽车的总部宁杭市，进一步打探关于伟鹏电子的消息。”李建能连忙回答道。
“那就辛苦你了。”
***
李建能离开后，周飞打开了电脑，在搜索引擎中键入了“伟鹏汽车”这几个字，然后开始进一步了解这家公司的发家史。
除了百科中的内容中之外，网上关于这家公司最多的报道，不是要破产了，就是在变卖资产，不禁让人感到唏嘘。
昔日的汽车界新秀，就这样陨落在历史的长河中了。
说起来，伟鹏汽车的创始人马华福也是一个充满传奇色彩的人物，当年从国有冰箱厂离职之后，马华福就开始了自己的创业之路，先后搞过摩托车零部件、摩托车专卖等行当，但都不怎么成功。
但这几次创业，也给马华福积累了不少经验和人脉，一直到2003年进入整车市场，马华福迎来了自己创业生涯的巅峰，伟鹏汽车成了全国的希望，旗下的三款车型一度一车难求，其火爆程度，不亚于现在的飞驰qq。
随后的一段时间里，马华福先后在燕京、金陵以及春城建立了伟鹏汽车的三大生产基地，一时间风光无两，后来的故事所有人都知道了，伟鹏汽车陷入了发展的困境，沦落到不得不变卖资产来维持公司的运营。
就在今年年初，伟鹏汽车还卖掉了公司在宁杭市的几处房产，谁知道这才过了多久，刚成立不到两年的伟鹏电子，也被放在了谈判桌上。
伟鹏汽车的现状，跟前世的海马汽车十分相似，卖车不怎么样的海马汽车，却因为屡次拍卖旗下的房地产而在全国出了名，可谓是乱象丛生。
其实把目光放在全国的话，就会发现不仅仅是伟鹏汽车，还有更多的民营车企也都处在倒闭的边缘，除了刚成立的飞驰公司还处于上升期之外，其余的都被合资车搞得支离破碎，毫无战斗力。
伟鹏汽车，不过是华夏民营车企发展的一个缩影罢了。
“我希望，未来的华夏汽车，能够出现更多像伟鹏汽车这样车企，就算有一天伟鹏汽车倒下了，但是我们还有千千万万个伟鹏汽车……总有一天，我们会实现华夏民族的伟大汽车强国梦！”
听着马华福在早期采访视频中的发言，周飞觉得一阵感慨，这样的民营企业家，实在是太难得了，这样的民营车企，也实在是太难得了。喜欢全能汽车设计师请大家收藏：(m.66dshu.com),66读书网更新速度最快。