夏先泽天晕地转,已经吃不下饭了。哼哼唧唧趟一会后,让人从他私人行李里拿珍藏的咖啡出来泡......好吧,谁家领导没点怪癖呢?等到大伙吃饭的时候,夏总已经灌下去了两杯浑浊的,富含着二氧化氯,溶洞矿物质,以及反式脂肪酸的咖啡色不明液体。这之后某人终于消停下来,躺在不会摇晃的地垫上昏睡过去。
老总倒下,其他人可是还要忙。尽管海风越来越强劲,陶正还是在风中带着人爬到了山顶,架起了折叠天线,然后打开电台开始发报。
陶正的本行是四儿子店修车工,第二技能是业余电子爱好者。穿越后暂时没车可修,就在海军落脚,负责通讯联络。
拜这个世界纯净的电磁环境所赐,陶正平时可以轻松的通过60w车载电台,在杭州城周边50公里范围内实现语音通话。然而现在就不行:悬山岛和塘庄基地之间的直线距离远远超过100公里,关键是这中间还有宁波附近的山系阻隔,所以眼下他只能用莫尔斯电码来给塘庄基地通报情况。
好在这年头科技发达,不用培养发报员。陶正用笔记本联通数字电台和一个烟盒大的莫尔斯码转换器,然后在转译软件上输入汉字,一敲回车,电脑就自动把文字信息变成莫尔斯码发送出去。
一边指挥着水手来回转动天线,一边敲键盘,陶正又重复发送出两组信号。没过多久,在滴滴答答的响声中,塘庄基地发来的回信就出现在笔记本的液晶屏幕上。
看到“家宅平安,祝好运”的回信后,陶正第一时间开始招呼大伙收拾家当撤退。眼下的海风已经相当强劲,天际连绵的黑云仿佛就在头顶,真真是黑云压城。虽说暴雨还没有开始,但是征兆已经相当明显。
船队里除过抓紧时间捆绑甲板物资的水手之外,海军众基本都留在船上——底舱里还关着一票“丙级劳工”,还要监督这帮人轮流去踩发电脚踏车呢,眼下是停船状态,正是给电池充电的好时候,不能放过。
下午三点来钟,风暴终于来临。好在来袭气团的强度并不高,勉强能达到热带风暴的级别;而且中心是冲着福州方向去的,舟山一带只是被擦个边。
远征队的人们待在干燥的岩洞里,吃着热食,轮流去洞口看看风雨,休整的效果倒是蛮不错得。
这场风暴停歇的时候已经是入夜时分。经过讨论,船队最终还是决定等到次日拂晓再行出发——反正已经耽搁了,也不差这点时间,还是让饱受晕船之苦的人们多休息几个小时吧。
第二天凌晨,东方出现鱼肚白的时候,远征船队补充完淡水,拔锚起帆,重新踏上征途。
船队再次起航后,大概是老天爷的考验终于结束,接下来雨过天晴,海波不兴,航程开始顺利起来。按着既定航线又行驶了四天,这天傍晚时分,船上的人已经能远眺到台湾岛那明蓝浅绿镶白边的海岸美景。
远征船队的航线有悖于这个时代沿岸航行的传统。依仗着电子六分仪精准的即时定位,船队大体上就是从舟山到台湾岛直直拉出来一条最短的斜线。
船过舟山后就是茫茫大海,没有地标参照物,也不会看到大陆沿岸常见的渔船商船海盗船,堪称一段孤独的旅途。现如今终于远眺到台湾岛,船队的士气一时间高涨不少。
小心的与海岸保持着一定距离,两条沙船沿着海岸线徐徐南下——这个时代台湾的最北端既没有富贵角灯塔,曲折多礁的海岸线也和后世完全不同。
穿越者不敢大意,仔细测量沿途水文,第二天旭日东升之时,已经将台北甩在后面,来到新竹海岸一带。
如果能保持目前4—6节的大概速度,那么船队明日午后就能到台南。鉴于此,一些战前的准备工作就可以开始了。
舱下的乘客们被陆续换到甲板上放风,频率比前几天高出许多。目测这些人的精神面貌都还不错,得益于充足的食物和关键性的淡水,以及每天轮流去“骑铁骡”......其实是踩固定在舱板上的单车发电机,劳工们的体能普遍保持在水准线上。
电力不但要供应船舱里的电子仪器,另一个时空澳洲产的便携式海水净化装置,同样需要电能才可以产出淡水。一套旅行箱大小的净化装置,通过电泵和反渗透滤膜,每天可以产出3吨淡水。
在饮用之余,舱里的人甚至可以奢侈的用淡水简单洗漱,然后再擦洗呕吐物和坑脏的舱板。以上这些再加消毒喷雾,使得穿越船队的卫生状况,始终保持在一个可以勉强接受的状态。
船员们也被陆续召集过来,这些本质上还是海匪的货色在出航前只是被简单告知:“今次要干一票大买卖。”
到了这时候,也就无需再隐瞒。当得知明天要:“攻打一处红毛海盗的寨子”后,船众纷纷表示情绪稳定。已经习惯了背后有ak撑腰的海员们,对抢一把红毛人并不抵触,倒是有几分小期待。
卫远和韩小波斜靠在微微起伏的船帮上,乐呵呵的看着几个“陆军”同仁围着一挺m2忙来忙去。
即便是在后世,像卫远这样体型的人依旧不多——身高1米93,体重200+,宽厚的肩背腰腿,仿佛随时要把门框挤破的样子。
曾经混迹于非洲多个安保公司,一脸横肉,一身血腥气的卫远,自从穿越伊始,就被关在塘庄后院不让见人。没办法,这厮实在是太引人注目。杭州城里即便有一些身量高挑的富家子弟,然
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