后院给马家父子和工匠们的饭菜也是一样的,李大春和李万峰父子俩陪着,也是吃的宾主尽欢。
这边修桥铺路是干的热火朝天的,作坊那边也是生产的紧锣密鼓,一切都是欣欣向荣。
李雁回没事儿的时候也去河边儿看他们修桥,这桥是马老爷子费心设计的,干活儿的人都说是马老这一辈子的心血精华呢。
这是一座空腹式的圆弧形石拱桥,现在已经颇有样子了,下面的几个小拱都已经差不多完成了。
这桥的设计李雁回看着有点儿像前世的安济桥,也就是赵州桥呢,那可是全国重点的文物保护单位,4a级景区呢。
这架在塔湾河上的钱,有五个拱。大拱的两肩上,各有两个小拱,节约了石料,减轻了桥身的重量。
而且就算是塔湾河的桃花汛来了,河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。
同时,拱上加拱,桥身也更美观,李雁回还跟马老爷子商量,要在石桥上面加上雕工精美的石雕,也算是杏花村一景了呢。
以前李雁回总是好奇这古代的石桥是怎么建成的呢,那么重的石料怎么架上去的呢。
原来在建桥之初就架好了六座桥基,也是坚实的石料打造的,支撑着在上面做工,又搭了类似于现代的脚手架一样的架子,工匠们就在上面做工。
在干活儿的时候,还运用了杠杆儿和滑轮的原理,不得不说,古代劳动人民的智慧之无限的。
像杏花村这样的小型石桥,用类似于赵州桥的石拱桥是最合适的了,工匠们一起采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低。
桥身的主孔净跨度大概在三十多米,而拱高只有七八米左右,拱高和跨度的比例在一比五左右。
这样就的设计实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,无论是车辆还是行人,都是非常方便的。
不光是这样,而且还具有用料省、施工方便的特点,算得上是桥梁设计的经典了。
当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的施工提出更高的要求。
所以在建桥之初马老爷子就让工匠们把桥基打的牢牢的,还在河底铺设了稳定桥基的大型条石。
马老爷子说了,这样的桥建成了,别说百八十年,就是千八百年也是挺得住的。
这也是李家不惜银子,马老爷子才敢如此设计,一般的人家修桥是不会容许这么干的。
马老爷子在李家住的好,吃的好,每天在工地巡视着,也是乐呵呵的,算是圆了老人一辈子的心愿吧。
还有马老爷子的小儿子马天明,也是个能干的,工匠们调配的也是井井有条,手艺更是没的说。
日子像这塔湾河的水,流淌不息,杏花村的路就先修好了。
路基修整的平整,上面垫了李万峰从镇上买来的碎石子,又夯实了路基,上面铺了李万峰他们从河里掏出来的细河沙。
汉子们力气大,都是夯的实实的,走在上面是既平整有厚实,就是重载的马车行在上面也压不出什么痕迹呢。
刘管事拉过两次货,也是对这条路赞不绝口,不住地夸赞李万峰是个有眼光的。
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