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第220章 国际列车(五)(1/2)

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正在注视着贝加尔湖的梁远眼前一黑,列车驶进了一小段隧道,收回目光和脑袋里各种乱七八糟的想法,梁远回身整理着卧铺上的卧具。

“小远昨天说的,那几个被丢在乌兰巴托的瑞士老外,已经从伊尔库茨克车站上了国际列车,我刚刚在餐车吃饭时遇到了他们。”梁海平笑着说道。

“老外的运气不错,真没想到乌兰巴托居然有航班直航伊尔库茨克,我还以为他们只能在莫斯科等着呢。”听梁海平提起被国际列车丢下的乘客,梁远也笑了起来。

“小远还不知道吧,刚刚过去的伊尔库茨克市可是苏联在西伯利亚地区最大的城市,那里不仅是西伯利亚地区的运输中心,也是整个西伯利亚地区的工业及商业中心,市内的大型企业在全苏都十分的有名。”

“这么说吧,伊尔库茨克在西伯利亚地区的地位,基本相当于盛京在东北地区的地位,和乌兰巴托之间有航班直航很正常的。”

“哦,小叔什么时候对苏联这么了解了?不会是刚刚下车那会打听到的吧?”听着梁海平滔滔不绝的介绍着伊尔库茨克的风土人情,梁远随口问道。

“停车那点时间够干什么的,小叔的外语水平你又不是不知道。”

“伊尔库茨克市有个代号125造飞机的大型工厂,从去年开始他们常常有人过来从绥芬河大市场批量进货,这些事情都是我和你小婶在家里闲聊时知道的。”

听梁海平125伊尔库茨克的飞机制造厂,梁远兴趣顿时上来了,虽然不论前世还是今生梁远都没同伊尔库茨克产生过半点交集,但这家代号为125厂苏联第二大的航空制造企业梁远还是闻名已久的,几年之后,共和国进口的苏27战斗机有相当一部分都是伊尔库茨克飞机制造厂生产的。

“有代号,听起来很像军工厂啊,小叔,小婶怎么知道125厂是造飞机的,他们都过来买些什么?”梁远八卦的问道。

“大市场刚开那会你不是说过么,对苏联那边的大型企业采购要重视,要搞好关系,你小婶早就拿你的话当圣旨了,凡是苏联大型企业找上门的,不管什么种类、单子大小、我们都没外推过,全是自己供货的,一来二去的熟悉了,大概就知道他们是做什么的了。”

绥芬河大市场创立之初,梁远就特别强调过苏联企业采购的重要性,早就对梁远佩服得五体投地的张怡,没有半点折扣的执行了梁远的计划,特意在绥芬河大市场的下属部门里,独立出了一个团体采购办公室,专门为苏联来共和国采购的大型企业服务。

此时的苏联正在深入推行戈尔巴乔夫的新经济政策,总书记如何顶层设计暂且不谈,下边的军工企业好不容易看到死板的计划经济产生了一丝空隙,自然是八仙过海各显其能,结果就是企业还没见怎么搞活,到是开启了后世以无所不能而闻名天下的俄罗斯倒爷们的黄金时代。

“年前那会苏联人过新年,125厂过来买了一大批羽绒服和不锈钢的水壶,都是用铝锭支付的,你小婶原本打算把铝锭转给别的贸易公司来着,不过年末时你说要成立商飞,就中断了和其他公司接触,那批铝锭本来就是航空级原料,我想以后用在客机生产上应该没什么问题吧。”

看着梁远点头说没问题,梁海平继续说道:“用代号的厂子当然是做军工的,详细的情况暂时还不知道,现在只知道125厂曾经生产过安-12和安24运输机,去年小远连夜去湛江坐的那个运八飞机,就是安12运输机在中国的仿制版本。”

说到这里梁海平忽然住口不语,上上下下的看了梁远半天,然后凑到梁远身边压低声音问道:“小远,你和小叔说句实话,你早早的就告诉你小婶关注苏联的大型企业,是不是打着挖社会主义墙角的主意。”

“怎么能叫挖社会主义墙角呢,那叫朝中有人好做官,我们在苏联人生地不熟的,不认识一批有能力的苏联人士,以后难免会有人内外勾结对大市场的渠道动歪歪心思,小叔还不知道吧,主管绥芬河边贸的黑省经贸厅头头就曾说过,个体户惯于以次充好,绥芬河大市场的边易规模做了这么大,万一作出有损国格的事情,谁来承担这个历史责任。”

“要不是那两个丫头挂在大市场的大股东名册上,这种事关国家民族命运的大帽子扣下来,小叔觉得我们还能这么安稳的赚钱?再说苏联可不是社会主义国家,我爸可是一贯把苏联叫做苏修来着,就算是挖墙角也叫挖修正主义墙角才对嘛。”梁远用无比嘲讽的口气说道。

宁建中在四野呆了十余年,共和国创立初期还曾担任过盛京军区的司令员,在东三省的军政两界算得上是故交无数,黑省经贸厅冒出来的这个“杂音”也禁止于“杂音”,没能为大市场的日常营运带来半分影响。

梁远得知黑省经贸厅的言论,还是宁雷怕梁远年轻犯错误,当作劝诫和梁远提起的,不过某人前世在商场和信息大潮里滚了十余年,良心早已是大大的坏了,宁雷这番劝诫的本意直接就被某人丢进了下水道,反而对杂音的产生耿耿于怀。

听梁远这么说,梁海平心有戚戚的点了点头说道:“小远当初幸好把大部分企业都弄到了部队和铁路名头下边,开年会那会香格里拉的老总何云伟还曾抱怨过,说在整个集团内部香格里拉盛京的规模是最小的,行政部的人员却是最多的,和地方政府打交道实

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