一句话:不管你多么天才,没有舞台给你施展,也只有默默的抱憾终生,这就是时势造英雄的典型体现。
尽管回国之后吴中华没有太大的舞台用于施展抱负,但吴中华一直在清华大学教书育人,为国家培养下一代燃气发动机技术人才,并不断的理论上开拓发展。
尽管回国之后显得有些默默无闻,但吴中华一直在燃气发动机的叶轮设计中不断前进,他早年就能提出机械三元流动通用理论,就说明其在叶轮的理论设计中的技术能力,那么现在的吴中华理论造诣到底有多高呢?
这一点是杨辉非常看不透、也猜不透,上一位面中,吴中应为国家轻航空工业投入,放弃了在航空发动机上的研究,但却另辟蹊径一头扎进了燃气轮机里面。
燃气轮机同样也需要多级叶轮,组成压气机、涡轮最后合成转子,这东西实际上和航空发动机上面的转子没有太大的区别。
但老天也嫉妒吴中华的才华,再一次让共和国的燃气轮机项目也下马,涡喷8发动机改燃气轮机下马,后来的斯贝航改燃气轮机也因为美国出售lm2500发动机而下马,这位天才的努力再次失败。
这时候,杨辉却有了一些打算,现在的斯贝虽然活了过来,但斯贝航改燃项目却没有再活过来,吴中华现在处于低谷期间,或许可以好好的用好这位天才,现在的新中推核心机高压压气机出了问题,或许..........(www.66dshu.com 66读书网。)
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