至少西南科工的飞机总设计师就有三位，行业的盘子就那么大，西南科工成了就肯定会有其它的要失败。
杨辉的重生改变了历史，使得当年地处偏僻山区的011基地崛起，而这种举动的本身就是一次掠夺其它相关从业单位的气运之举。在歼七系列中，这一位面的锦官城方面就明显没有上一位面活跃，这是因为西南科工的缘故；在航空发动机行业中，这影响倒是不太大，反正上一位面都已经破成那样了，没什么气运可夺。
当然，最主要的还是西南科工在国际上搅风搅雨，将各种国际订单抢到手中，杨辉能够感觉到正是因为这一位面西南科工的崛起，在国际市场中已经抢走了一些法国达索、以后俄罗斯米格29的订单，这应该可以算是对共和国有利而无一害的一种吧！
要是老天还让杨辉再回到83年重新走一遍，杨辉依旧会这样走下来，尽管会有一些牺牲，但它知道这样做得到的会更多。
“好，那陈老您走前面吧！不管如何您始终都是航空工业界的老前辈。”
【马上就要515了，希望继续能冲击515红包榜，到5月15日当天红包雨能回馈读者外加宣传作品。一块也是爱，肯定好好更！】([m.66dshu.com 66读书网]。)
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.66dshu.com),66读书网更新速度最快。