现在这空战虽然还没有展开,十号在起飞阶段地惊艳表现就已经技惊四座,频频引来各种喝彩之声。
“好!这飞机的推重比绝对超过了1,这在我们那个年代可是想都不敢想,现在飞行员后生们有福气啊!”
话音未落,旁边一直霸占着望远镜的另外一位老飞行员同样也是深表认同:“我看了,刚才的那款战斗机只用了300米左右就实现了后轮离地,这样的短距离起飞能力真是前所未有,旁边的双发飞机还差了一些火候啊。”
这一位面的十号虽然动力没有改变,但是得益于大俩使用铝锂合金,以及其他的各种减重措施,成功让十号减重500kg,现在300米左右离地其实也正常。
而另外一边的歼-82,这款飞机在这一位面的表现确实要比上一位面好一些,但是碍于气动和推重比的原因,就算打开加力燃烧室起飞,机轮离地的滑跑距离也要530米左右,倒是要比上一位面的600米滑跑距离也有所进步。
“是啊,光是起飞阶段就已经证明了那款单发机比双方机要好上不少,我看这款单发机的赢面更大一些。”
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