想一想这27吨的重量可比之前23吨的正常起飞重量多了足足4吨,23吨的时候跨音速过载都只有5.5g,想想27吨的时候跨音速过载会烂到一个什么级别,那简直就是不忍直视了。
与之相应的,f-15战斗机因为空重并没有苏27大,机体结构也比较敦实,因此也是大部分实现了设计要求的全包线范围9g过载,当然后来也有爆料说f-15有部分飞行包线中过载是限制在7.5g左右。
但是这7.5g的过载,那也是软骨病的苏27可望而不可及的,除非愿意牺牲空重给机体结构进行加强,这才有可能让苏27系列的跨音速过载从5.5g增加到6.5g或者7g,到时候歼11的飞行包线范围绝对可以有很大的改观。
你再加上换装数字式电传飞控之后,不说像苏27m那样放宽20%的静稳定度,放宽10%总是能够达到嘛!再加上结构补强之后的许用过载增大,这时候的歼11才能够算是一款合格的重型战斗机,一款真正的长腿重型制空机,到时候就算远距离大内油飞到黄海,也能够好好地同f-15/16喝上一壶。
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