发动机的台数越多安全系数就越高,这话还真不是吹牛皮的,同一个级别的直升机,这次选择直八作为飞行台而不是由米17系列进行改进,原因就在于米17只有两台发动机,到时候换掉一台之后的安全系数就还真不好说。
搞明白了这里的良苦用心之后,杨辉更加关心的则是发动机的研制进度问题:“还有多久大概能够定型,现在直18那边一直都是冒险使用你们不成熟的发动机进行试飞,一直是相当危险啊!”
还别说,位于瓷器镇的602直升机研究所为了能够尽快保证进度,真的是冒着各种危险使用还没有定型的mz-2200发动机进行试飞,不过好在试飞当中是严格计划,根据这边mz-2200已经做过的测试项目来计划试飞项目,这才保证了飞机的试飞安全。
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