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第九百五十四章 三国同盟(三)(2/3)

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量也比较多。这些华人天生就对中国拥有亲近感,自然也就比较容易发展。

甚至于就连胡文青自己的大使馆里面,恐怕也有不知道多少人是特事局的特工呢。

如果胡文青自己真的做了什么违背了国内命令的事情,恐怕没过多久,国内就会获知详情。到那个时候运气好的话,就是被召回国内。而后永远没了前程。

可要是运气不好的话,说不定胡文青的这个脑袋就会被上面的人拿来,当作是讨好泰国政府的礼物了。从某种角度上讲。胡文青更倾向于第二个选择…

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几乎就是在胡文青正与拉玛六世,还有其他的泰国政府官员一起在宴会上谈笑风生的时候。

在遥远的伊朗北部。一个长长的车队,也在沿着平原上的公路不断的疾驰着。

整个车队大概是由三十多辆车辆组成,其中既有一些普通的汽车,也有一些军用车辆,比如说军用的越野车或者是满载着士兵的卡车等等。

整个车队以最快的速度,沿着公路向前不断前行。万幸的是,今天的风沙并不是很大,不然的话那些越野车尤其是卡车上的士兵恐怕就要受苦了。

不过就算是这样。大风扑面的感觉依然不是很好受。

“从车窗里面观看景色,果然和平时不太一样呢…”坐在车厢里,看着车窗外的景色,沙布尔忍不住有些感慨的道。

和车厢里的其他人不同,沙布尔的年纪非常小——————当然,也可以称之为年轻。往常里虽然也有骑马外出的经历,但是像现在这样坐在车厢里面看着周围风景不断倒退的样子却还是第一次…

“是啊…”坐在沙布尔的身旁,听到沙布尔的话,一旁的代表团团长哈桑轻笑道。“不过这些中国制造的汽车到是的确挺不错的,以前从英国购买的那些汽车。总是跑上一段路程就会出故障,而且每次都不能跑的太快了,不像这次。到是可以尽情的在平原上奔驰…”这么说着,哈桑再次看向了窗外。

和年轻的沙布尔不同,哈桑曾经无数次的见过自己的国土,但是这次却不同,因为他是坐在汽车里面看的——————好吧,其实他也曾经尝试过类似的举动,虽说汽车这东西在伊朗的确是挺少见的,但是在德黑兰,这个伊朗的首都里面。却并不是就真的见不到了,只能说是的确很少见罢了。

但是这些汽车都是汽车刚刚兴起的时候买的。性能在且不提,可靠性却很不过关。总是会发生一系列的故障,尤其是当汽车的速度达到最高时速的情况下时尤其如此。

也是因为这个关系,虽说过去哈桑也在司机的驾驶下,乘坐着汽车外出什么的,但是总是没跑多远就不得不因为这样或者是那样的故障而暂时停下来,不、像这次,虽然奔驰了很远的一段距离,可是途中却很少会发生故障。

这不由得令哈桑感慨起这些汽车的性能和可靠性来,对于这次的中国之行也变得更有信心了一些。

不过如果哈桑知道,其实中国人也在纳闷为什么跑了这么远了,汽车却依然还没有发生故障的话,恐怕哈桑就会显得有些…

事实上为了确保汽车在行驶的途中不会发生意外,车队的人自然是使出了浑身解数。但是这类东西却不是人力能够控制的,因此他们只能想尽办法的确保汽车不会发生意外,但是如果汽车真的发生意外的话,那他们也没什么办法。

谁想到这次或许真的是老天都帮忙吧,都跑了这么远的距离了,可是汽车却依然没有发生过任何的意外,实在是…

高兴啊…

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这次哈桑等人之所以会乘车北上,而不是选择乘坐更为舒适,并且可能也会更为快捷一些的航运。完全是因为他们想要亲眼见一下正在修筑当中的铁路,看看这条铁路的进度如何——————伊朗政府自然明白,这条铁路是为中国人而修建的,但是这条铁路毕竟是修建在伊朗政府的国土上,换句话说,伊朗人也是有其中相当一大部分权利的。

更何况在修筑之前,中国和伊朗就已经谈妥了,这条铁路虽然归于中国,但也有伊朗政府的一部分股份。在平时的话。伊朗政府同样有权利使用这条铁路,只有在战争时期,中国才拥有这条铁路的全部权利。并允许通过这条铁路运输部队进入中东地区或是反之。

如此一来,伊朗政府自然对这条铁路十分看重。毕竟就算是整个伊朗也未必有多少铁路。英国人之所以会在印度修那么多的铁路,完全是因为印度本身有很多的物资,值得英国人这么做,可是伊朗值得吗?

至少在这一时期是不值得的,毕竟伊朗本身并没有什么太多的资源,所有的仅仅只是石油而已,而且即便是石油,目前也仅仅只是开发出了一块油田来。

如此一来。除了开发出油田的地区还有炼油厂之外,整个伊朗几乎可以说是没有任何的铁路——————这也不奇怪,毕竟英国人之所以会把伊朗的南部划入势力范围之内,纯粹是为了给印度多来一些缓冲区而已。

至于伊朗人,伊朗人自己自然是愿意给自己修铁路的,但问题是伊朗政府本身并没有这样的能力,于是问题就来了。

也是因为这个关系,伊朗政府从上倒下都几乎把这次横贯了整个伊朗的铁路看作是

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